Sada tesnenie HU56
Súprava tesnení k turbodúchadlu, ktorá obsahuje všetky diely, ktoré sú potrebné pri výmene turbodúchadla, aby došlo k správnej tesnosti spojov, ktoré môžu byť kritické - olejové pripojenie kvôli mazaniu, pripojenie turbodúchadla na výfukové zvody kvôli nežiaducemu pískaniu a prípadne tesnenie na stranu výtlaku z turbodúchadla , ak je potreba. Tesnenie zodpovedá obrázku.
Ďalšie označenie turba HU56
HU56 / KT110100 / KT110100E
Využitie tesnenia HU56 vo vozidlách
| A2 (8Z0) | 1.4 TDI | 55 kW | 2000 - 2005 | AMF,BHC |
| CORDOBA (6L2) | 1.4 TDI | 51 kW | 2005 - 2009 | BNM |
| CORDOBA (6L2) | 1.4 TDI | 59 kW | 2005 - 2009 | BMS,BNV |
| IBIZA III (6L1) | 1.4 TDI | 51 kW | 2005 - 2009 | BNM |
| IBIZA III (6L1) | 1.4 TDI | 59 kW | 2005 - 2009 | BMS,BNV |
| FOX Šikmá zadní část (5Z1, 5Z3, 5Z4) | 1.4 TDI | 51 kW | 2005 - 2009 | BNM |
| POLO (9N_, 9A_) | 1.4 TDI | 55 kW | 2001 - 2005 | AMF,BAY |
| POLO (9N_, 9A_) | 1.4 TDI | 59 kW | 2005 - 2009 | BMS,BNV |
| POLO (9N_, 9A_) | 1.4 TDI | 51 kW | 2005 - 2009 | BNM,BWB |
| POLO IV limuzína (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) | 1.4 TDI | 55 kW | 2003 - 2005 | AMF,BAY |
| FABIA I (6Y2) | 1.4 TDI | 51 kW | 2005 - 2008 | BNM |
| FABIA I (6Y2) | 1.4 TDI | 59 kW | 2005 - 2008 | BNV |
| FABIA I Combi (6Y5) | 1.4 TDI | 51 kW | 2005 - 2007 | BNM |
| FABIA I Combi (6Y5) | 1.4 TDI | 59 kW | 2005 - 2007 | BNV |
| FABIA I Praktik (6Y5) | 1.4 TDI | 51 kW | 2005 - 2007 | BNM |
| FABIA I limuzína (6Y3) | 1.4 TDI | 51 kW | 2005 - 2007 | BNM |
| FABIA I limuzína (6Y3) | 1.4 TDI | 59 kW | 2005 - 2007 | BNV |
| FABIA II (542) | 1.4 TDI | 51 kW | 2007 - 2010 | BNM |
| FABIA II (542) | 1.4 TDI | 59 kW | 2007 - 2010 | BMS,BNV |
| FABIA II Combi (545) | 1.4 TDI | 51 kW | 2007 - 2010 | BNM |
| FABIA II Combi (545) | 1.4 TDI | 59 kW | 2007 - 2010 | BMS,BNV |
| ROOMSTER (5J7) | 1.4 TDI | 51 kW | 2006 - 2010 | BNM |
| ROOMSTER (5J7) | 1.4 TDI | 59 kW | 2006 - 2010 | BMS,BNV |
| ROOMSTER Praktik (5J) | 1.4 TDI | 59 kW | 2007 - 2010 | BMS,BNV |
| ROOMSTER Praktik (5J) | 1.4 TDI | 51 kW | 2007 - 2010 | BNM |
