+420 605 455 587
info@flexamiauto.sk
Po – Pá : 7:00 – 17:00
Prihlásenie
Registrácia
CZ
DE
Kontakt
Vyberte vozidlo
0
Vstreky
Turbodúchadlá
Čerpadlá
Tesnení
Stredy
Čistenie DPF
Blog
Kontakt
O nás
CZ
DE
0
Vstreky
Turbodúchadlá
Čerpadlá
Tesnení
Stredy
Čistenie DPF
Blog
Kontakt
O nás
Prihlásenie
Registrácia
Blog
Blog
Zvuky a hlučný chod
turbodúchadla
Výmena turbodúchadla
pre motory 1,6 HDi
Únik oleja okolo
alebo cez turbodúchadlo
Problém s mazaním
turbodúchadla pri motore 1.6 HDi/TDCi (PSA, Ford, Volvo, Suzuki, Mini)
Mechanické poškodenie
dúchadlovej časti turbodúchadla spôsobené výrivými klapkami (OPEL, Fiat, Mercedes-Benz, BMW)
Zadretie turbodúchadla
v dôsledku zlého mazania (motory VW skupiny 1,8T)
Teória
Repasovanie
Teória vstrekovania
Poškodenie vstreku
Ako sa správne starať o turbo
Ako spoznať, že odchádza turbo
Turbodúchadlo vs. kompresor
Ako namontovať turbodúchadlo do Škoda Octavia
Garrett
Identifikácia
turbodúchadla
Poškodenie
turbodúchadla
Diagnostika
turbodúchadla
Identifikácia
vstreku
Poškodenie
stredu turba
Ako vymeniť
stred turba
Repasované
vs. nové turbo
Poruchy vstrekovačov
podľa typu motora
Chyby pri výmene
turba alebo vstrekovače
Ako predĺžiť
životnosť turba
Repasované turbo a
prvá jazda
Chybové kódy
vstrekovačov
Nové vs.
repasované vstrekovače
Prečo meniť
všetky vstrekovače naraz
Kódovanie
vstrekovačov
Prihlásenie
Registrácia
+420 605 455 587
info@flexamiauto.sk
Po – Pá : 7:00 – 17:00